改造工事その後
播磨鉄道の改造工事も終盤に入りました。
現在、通電テストを行っております。
全線開通ももう少しです。。。。。
改造工事2008/07/27
暑い、暑いですなぁ！
播磨鉄道は蒸風呂状態ですわぁ～！
けど改造工事やってまっせぇ～！
奥部分の改造なんですが
何せ奥なんでぇ～！
暑いですわぁ～！
これでちょっとやせれるかも・・・！
曲線はカントもつけて写真見たな感じですワァ～！
改造工事中・・・！
掲示板でもお知らせしましたが、現在奥の部分を工事中です。
改造工事の状況をアップします。
完成予定は７月末の予定です。
西明石車両区に照明塔設置-５
点灯テストです。
なかなか明るくなりました。
西明石車両区に照明塔設置-４
照明ベースを、支柱にボンドで固定。
乾くのを待って、ＬＥＤをメガネの中へ取り付けました。
車両区の決められた所に固定。
西明石車両区に照明塔設置-３
適当な長さにカット。
ＬＥＤを２個ハンダ付け。
その後メガネ型を塗装しました。
西明石車両区に照明塔設置-２
色々考えたのですが、ボール紙でメガネのようなものを
造りました。
これを、ベースに接着しました。
西明石車両区に照明塔設置-１
電柱にＬＥＤを取り付けた街灯も数本建っていますが
少々暗いので、高いところからの照明を考えました。
照明塔といっても、柱の天辺にＬＥＤを２個取り付けた
簡単なものですが、まぁまぁ明るくなりました。
播磨鉄道も春が・・・・！
先日、折角造った棚田に動きがまったくないので
トミーテックの「農家の人々」を購入、配置しました。
爺ちゃん達が、田んぼの準備が始まったようですゾィ！
西明石駅駅舎が・・・・・！
ある人（名前は出せません！）が
この駅で電車に乗るときには
どこに改札口があるの・・・・？
って、以前に言われてしまいました。
私も少々気になっていたので
倉庫のガラクタ入れをゴソゴソしていました
ところ、ＧＭの私鉄駅舎（？）を発見。
一度ばらばらに分解して、再度製作。
というわけで、駅舎が完成しました。
駅舎の正面には、一応【西明石駅】の看板を取り付け
完成。
あとは、ホームまでの通路を・・・・！
棚田その８
この作業をかたちの違う全ての田んぼに行いました。
作業は完了しました。
こんな感じです。
棚田その７
最終作業です。
あぜの上に、緑のパウダーやフォーリッジであぜを加工しました。
草が茂っている感じをだしました。
棚田その６
サランラップが固定すると
その上にこのウレタンをボンドで固定します。
うんうん何かえ～～感じになってきたど～～～！
棚田その５
このウレタンをそのまま田んぼの定位置にボンドで
固定しようとしたのですが、
太陽の光が反射させたい・・・・！
太陽って・・・はぃ【太陽】は電球です。
電球を反射させて、棚田の夕日を再現したいのですが・・・
そうはうまくはいかいとおもいますが
それでも、多少は反射するようにしたい！
と考えました。
またここで、作業がストップするかのようにおもえましたが
台所で【ある物】を発見！
【ある物】って、そう「サランラップ」なんです。
このサランラップに電球を反射させようと・・・・！
さぁ、うまくいきますかなぁ～～！
サランラップを、田んぼのあぜになるところに
ボンドで止めました。
画像は、ボンドで止めたところです。
クッツイタ段階で、サランラップの不要なところを
カットします。
棚田その４
切り抜いたあぜを、再度現物の田んぼにあわせます。
ここで微調整をおこないました。
棚田その３
あとははさみで切り抜けるんで、作業が非常にやりやすいんです。
まず切り抜いたウレタンを田んぼにあわせます。
棚田その２
棚田のあぜをどうするか。
いろいろな形の田んぼにどのようにあわせるか・・・
ふと、加工のしやすいものは何かないかぁ～～！
と考えておりました。ふと、おもいついたことが。
あるところで、ウレタンを見つけたのです。
あるところ・・・って何処って・・？
う～～ん、「それは秘密です！」
まぁそのうちに公開しますが～～！
そんなタイソウなことはないのですが、
ちょっと横道にそれました。
本題に戻します。
ウレタンを田んぼの形にカットし、
その中をくりぬいたらいいんだなぁ～～！と・・・・
画像は大体の田んぼの形に切り抜いたウレタンです。
棚田その１
西明石車両区の裏山。。。。
そう駅長の藁葺屋根の家がある山に、棚田を作る作業を
行いました。
長方形のたんぼではなく、斜面に造った田んぼなんで
あぜをどのように造ったらいいか悩んでいまして、
作業が停まっていました。
しかし、棚田の下作業は完了していたのです。
普通の田んぼなら角棒であぜをつくったらいいのですが
棚田は何分、長方形ではなく変形された田んぼなのです。
この写真は、兵庫県の淡路島の棚田です。
電飾工事４
これで、ＯＫです。
マンホールの上に、建物を設置します。
画像は作業が、終了し、建物に灯りが燈りました。
この場所は向かって右端は黄色のＬＥＤを
他は白色ＬＥＤを取り付けています。
あとは、専用電源まで、ケーブルを引張ります。
ケーブルは最後に一斉に行うことにします。
電飾工事３
次はマンホールに入れます。
再度マンホールに入れて点灯テストです。
このときに、建物の位置とあっているか
確認です。
電飾工事２
ちょっとハンダ付けの作業は、やけどをしますので
気をつけましょう。
ハンダ付けが完了したら、点灯テストをします。
でないと取り付けてからでは
大変ですからねぇ
画像は、ハンダ付けが終了して、点灯テスト
電飾工事
本格的に、電飾工事が始まりました。
施工は、北播電業という会社が、○○○○円で落札しました。
工事は、まず基盤を、マンホールの幅にカットします。
カットした基盤を埋め込む場所に仮設置。
ここで、幅、長さが違う場合は続けてカットします。
ついでに、この基盤の上にのる、建物の位置決めをします。
位置決めができれば、基盤にマーカーを入れます。
画像は、マンホールに仮設置した画像です。
ウェザリング②
出来るだけ汚くお化粧します。
汚くお化粧・・・ってちょっと変ですが・・・！
前の画像の茶色の四角物は、サンドペーパーです。
サンドペーパーを適当な大きさにきります。
その切り取ったサンドペーパーの上で
パステルを擦って、粉を作ります。
何種類かの茶色のパステルを使用して
混ぜあわせ、筆で橋脚に塗りつけます。
すると、さびが流れたような汚れが表現できます。
何本も何本も汚く汚しました。
筆は、最初工作用の平筆を使用していたのですが
嫁はんに、化粧用のいらなくなった筆・・・？を
もらいました。
このほうが筆先が柔らかいので
よく着きました。
この作業の繰り返しです。
ウェザリング
線路はTomixを使用していますので
Tomix製の橋脚です。
複線鉄橋やPC橋脚etcに汚くお化粧を。
画材屋さんでパステルを何種類か買いました。
パステルは、画材屋さんか、文具屋さんいあると思います。
画像がウェザリング材料一式です。
バラスト塗装③
う～～ん
何とかちょっと、思った感じに近づいたかなぁ～～！
バラスト塗装②
シャブシャブに。
幅の細い平筆で筆塗り。
左右に高速で振って縫ってみた。
塗料を筆につけたときには、出来るだけ、線路際を左右に。
だんだん外側へ。
外側になると、だんだん薄くなってくる。
これを何度も何度も繰り返し。
バラストの塗装①線路周りの感じがイマイチなんで
今日は思い切って、バラストに塗装を施してみた。
画像はバラストのグレー部分。
ホームに灯りが灯るとお客さんが降りて、キオスクが賑わう！
今までは、暗いホームにはお客さんも降りてきませんでした。
しかい、灯りが灯ると、ホームに人影が。
そして、ホームのキオスクが賑わいかけました。
西明石駅のホームに灯りが点灯6
車両を１番線に停車させ撮影。
うんうんなかなか・・・・
いい感じですわぁ！
西明石駅のホームに灯りが点灯
うんうん、なかなかいい感じに。。。。
まぁ自己満足ですが。
基盤に抵抗、LEDのハンダ付け作業を修練すれば
もう少し綺麗にできるかなぁ～～！
まぁ、初めてにしてはこれでいいか
不細工なハンダ付け、基盤取り付けですんません！
西明石駅のホームに灯りが点灯4
ホーム上屋から、降りてくる電線をこのヒューム管に
通そうと考えたのですが
残念ながら、ヒューム管が細すぎ通せませんでした。
ザンネン！
もう一つ穴を開けて２本のヒューム管にしようと
キオスクの天井からドリルで穴開け作業をしかけたのですが
失敗！
キオスクが使い物にならなくなりました。
仕方ないので、太目の柱を白ボールでつくって
立てることにしました。
これだったら、最初からやっとけばよかったです！
柱を立ててホームの上屋にLEDの基盤をボンドで固定し、
ホーム下部に取り付けました。
で、点灯試験。
点灯・・・！
よしOK
西明石駅のホームに灯りが点灯３
この基盤をホームの上屋にとりつけるのですが
ホームからLEDまでの電線が、むき出しにしたくなかったので
ホーム内にある「キオスク」の天井に穴を開け
ヒューム管で隠そうと考えて作業に掛かりましたが。。。！
西明石駅のホームに灯りが点灯２
ハンダが出来た段階で、点灯試験。
点灯しました。OKです。
西明石駅のホームに灯りが点灯
昨日日本橋で基盤を買ってきました。
基盤は何種類か買いました。
基盤を、４つ穴ぐらいでカット。
ナイフで何回か切れば
ナチッとおればいいかと、思っていたのですが
何せ始めての事なので、簡単にカットできるのかと
おもっていましたが、なかなか・・・
で糸鋸でカットしました。
画像はカット後の画像です。
裏山の藁葺屋根の家に灯りが・・・４
両面テープで止めてみました。
組み立てて、裏山の指定場所に固定すればOKです。
裏山の藁葺屋根の家に灯りが・・・３
建物に取り付ける前に、点灯試験。。。OKです。
これを、建物に取り付けます。
裏山の藁葺屋根の家に灯りが・・・２
土台、屋根、部屋部分の３つに解体できます。
画像の右下に移っている小さなパーツが
照明用LEDです。
基盤に抵抗+LEDを取り付けました。
裏山の藁葺屋根の家に灯りが
年末にＬＥＤ＆抵抗を大量購入。
電飾工事を行いました。
現在は藁葺屋根の家のみですが、
徐々に工事を行います。
道路工事の状況です。。。。
北播磨土木の、工事状況を見てみることにしましょう。
道路工事は、測量も終わり
舗装工事になっているようです。
アスファルト工事が、北播磨土木の手で
進んでいます。
画像は加古川駅前の状況です。。。。
気分転換に・・・・街その２
続いて、地上げ作業に掛かっています。
なぜ地上げかって・・・？
地上げしたら、地価が上がるがなって・・・？
まぁまぁ～～
播磨鉄道は、そんなことは・・・・？
地上げの理由は後ほど・・・・！
気分転換に・・・・街
同じくして、北播磨土木という会社が、
街の道路工事に着手しました。
まず、道路の測量から・・・！
植林作業が始まりました。。。。
播磨鉄道に先日
>播磨鉄道のある部分が真っ白に・・・・！
>雪化粧・・・・？
とか何とか書き込みました。。。。。
これは、西明石車両区の裏山です。
本日２０時半ごろより、「播磨林業」という会社が
植林作業を開始しました。
本日より、植林が始まり山が出現する？予定です。。。
さぁ～～どんな山になりますかぁ～～！
播磨鉄道が雪化粧・・・・？
雪化粧・・・・？
・・・・？
何やら・・・・
長い間サボっていました。。。。
すんません！
何やら出現しました。。。。。
怪獣コジラ・・・？
それとも・・・？
この続きはそのうちに公開しますぅ～～！
機関庫周り・・・２
今朝、西明石車両区に移動していた車両が
帰ってきました。
それぞれの線に、留置されました。
機関庫周り・・・１
作業をした機関庫周りの作業結果です。
作業中は、気動車、ディーゼル機関車は
西明石車両区へ移動。
空になった機関庫での作業でした。
バラスト撒きや、塗装、草植えetc
一人で社長がやっていました。。。。
機関庫周りの作業・・・２
変な感じになってしまうので
緊張の連続です。。。。。。
腰が痛いです。。。。
画像は、ほぼ作業が終了した
機関庫周りです。
機関庫周りの作業。。。。
ギャップをきっているので、電気配線、バラスト撒きまでを
昨日行いました。
今日は、朝から時間の合間に、草植えをやっています。
指の先が緑色になってしまいました。。。。。
【播磨鉄道】からのお知らせです。。。。
１１月に入りました。
１１月に入って【播磨鉄道】からのお知らせがあります。
レンタルレイアウト【サロン播磨鉄道】を
１１月１７日にオープンいたします。
【サロン播磨鉄道】のレイアウトは、まだ完成しておりませんが
製作過程も楽しんでいただけると思います。
街ができたり、山ができたり。。。。。。
複々線のレイアウトです。
上り下り普通線、上り下り新快速線の４本の
路線があります。
また、【サロン播磨鉄道】のホームページも
開設しました。
ご覧いただければ幸いです。
以上、【サロン播磨鉄道】のお知らせでした。
電気工事完了。。。ですぅ
電気工事が完了しました。
コントロールボードに、メインコントローラと
カウンターコントローラの切り替えスイッチのハンダ付けや、
ギャップ区間のフィーダーのOnOffスイッチの取り付けetsを
今日は行いました。
カウンターコントローラーは少々古い物なので
動くか心配だったのですが
無事動きました。。。。
作業完了です。。。。。
秘密兵器・・・登場！
レイアウト周りにある、カウンターの上を
片付けました。
で、ちょっと、秘密兵器を取り付けることに。。。。
画像のコントローラーです。
Ｔｏｍｉｘのトランジスタコントローラーです。
かなり古い製品です。が、
動くかどうかまだわかりません。。。
テストは後日。。。。
コントロールボードで、コントローラーの切り替えをして、
２番線３番線はこのコントローラーで動かすことが出来ます。
先週、取引先の社長さんが来られた時に、
来週ぐらいに秘密兵器が登場します～～！
って、言ってしまったので。。。。
取引先の社長さん！
仕事が終わって帰られる時に（できれば週末がいいですが）
運転予約をしていただいたら、来ていただいて結構ですよ！
飲み物、おつまみは持参でお願いしますネ！
総合操作卓・・・・・
と、いうことで制御ボードの制作に取り掛かりました。
「草植え」「道路工事」も少々疲れたので、気分転換です。
以前のコントロールボードがあったので
それをそのまま、流用しました。
制御ボードといっても、コントローラの切り替え
ギャップのオン・オフぐらいです。。。。
まぁ使用する中で、もう少し電気的なことができてきたら
このコントロ－ルボードで、対応することにします。
コントロールボードなので、路線図をまず作りました。
ホームページビルダについている
ウェブアートデザイナーという、画像ソフトを使用して
路線図を作りました。
ただ路線ごとに色分けして、線を引いただけです。
これを、Ａ４サイズの裏が糊になった用紙に印刷しました。
印刷するときに、「播磨鉄道」という、タイトルも
表示するようにしました。
あとは、スイッチ群が入るところを、切り取りました。
プラ板にスイッチを取り付けました。
あとは、ハンダ付けするだけです。
ただ簡単なコントロールボードです。
貨物ヤードその２
う～～ん、大変難しいですねぇ
ウェザリングって・・・・！
貨物ヤード
今日はとりあえずこれで作業終了です。
線路を塗装して、アスファルトのボール紙を張り
地面の塗装を。。。
貨物ヤード＆機関区のバラスト撒布。
これで、作業終了です。
道路工事・・・・結果
ローカル線の高架下踏切です。
こんな感じになりました。。。
貨物ヤード＆機関区仕上げ着手・・・２
バラストは、貨物１番線の外側のみに撒きます。
いつもと同じ作業手順です。
１)バラスト撒き
２）筆で整地
３）霧吹き
４）木工用ボンド水溶液。。。。
以上の作業で終了。
あとは乾くのを待つだけ。。。
貨物ヤード＆機関区仕上げ着手
一応仕事は休みなんですが
お客様が打ち合わせに事務所へ
来られますので、それまで
ちょっと、ヤード＆機関区の仕上げをすることに。。。。
まず、ポイント・転車台にマスキング。
その後、茶のスプレーで塗装。
あ～～～ぁ、エアーブラシがほしい！
この作業終了で、お客様がこられましたので、
換気扇をつけて、一旦終了・・・・？
中断！
写真撮影・・・・
道路を作り車を置いてみました。
向こうに蒸気機関車
何となくいい感じになってきました
駅の奥の西明石車両区にD51が留置されています
西明石駅構内作業
駅構内にパウダーを撒き、草を植えています。
ちょっと雰囲気ができてきたかなぁ～！
自己満足ですが・・・・・！
駅構内のバラスト撒き④
霧吹きで、雨を降らせます。。。
今回は木工用ボンドを水で薄め
その中に、茶色（マホガニ）のポスターカラーを混ぜ合わせました。
画像が、茶色を混ぜた木工用ボンドの水溶液です。
これをスポイドで垂らしていきました。
さぁ～色がつくかなぁ～！
駅構内のバラスト撒き③
少々色合いが明るいようにおもいます。。。。。
バラストをスプーンにすくって
撒いていきます。
慎重に慎重に、、、、
その後、筆でならします。
この繰り返しです。
駅構内のバラスト撒き②
ポイント部分にマスキング。
駅構内のバラスト撒き
祭りの準備が昼からあるらしい」。。。。
午前中に駅構内のバラストを撒きます。
昨日、尼崎でバラストを仕入しました。
Eosで撮影
今日は、撮影をしてみました。。。。
ちょっと気休めにどうぞ！
信号機製作
Tomixからも点灯する信号機が発売されていますが
今回は、グリーンマックスのダミーの信号機を
使用することにしました。
まず、信号機の支柱、および地上子に白を塗装。
これが乾けば、黒をぬります。。。。。
信号機を２箱購入しています。
１箱に５本入っています。
う～～んもう少し買い足さないといかんかなぁ～！
西明石駅進入
まだバラストは、乾いていないのですが
西明石駅への進入です。
DE10に１両だけコンテナを牽引。
バラスト撒き②
うまくいきません。
次にチャレンジしたのが、
木工用ボンド水溶液の中に茶色のペイントを溶かしました。。。。
その茶色のボンド水溶液をスポイドで、垂らしました。。。
乾かないとわかりませんが
ひょっとしたら、なかなか感じが出てるかも・・・・・
バラスト撒き
駅の部分なんで、少々丁寧に・・・・
で、撒いているバラストがグレーなんです。。。。
駅の部分はレール及びその周りは茶色にぼかして・・・・・
って感じにしたいのですが・・・・・
なかなか、うまくいきません。
う～～ん、難しいですね。
で、考えました。。。
とりあえず、グレーのバラストを撒いて
後からぼかそうと・・・・
昨日、１００均で、「ふるい」を、買ってきました。。。。
バラスト撒いたあと、上から茶色のペイントでぼかそうかなぁ・・・とやってみましたが・・・・結果は、だめ！
ペイントがボタッと落ちてしまいました。。。。
至福の時・・・！
が、、、、、、、、
１０月の６・７日と地元の神社の秋祭りがあります。
で、私の町も太鼓屋台というのを１０月７日に神社に奉納します。。。。。。
で、練習中なんです。。。。。
ということで、仕事が終わってからは、太鼓屋台の準備etcが
あり、レイアウト作業ができなくなってきました。
でも、ちょびっとだけなら作業ができます。。。。。。
このレイアウト作業、やテスト運転が私にとっては
『至福の時』なんです。
仕事の合間、昼休みetcコントローラーを右に・・・・
う～～ん、ええ～～ですぁ～！
最高です！
今日の作業は終了です。
疲れました。
これで今日の作業は終了します。
疲れました。。。。。。。。。。
今日はバラスト撒き、
勾配の土手部分の制作etcを行いました。
画像が現在の状態です。
走行テスト
で、少々走行テストを！
３番線に１１３系を・・・・テスト走行。。。。
須磨第一勾配手前で、突然停止。。。。
「お客様にはご迷惑をおかけしております。
信号が赤のためこの電車はしばらく停止しております。。。。
信号が変わりますまでしばらくお待ちください。。。。」
しかし、なかなか信号は青には変わらない。。。。。
保線区員出動・・・・・
ウ～～ウ～～って、消防車やないんやから・・・・
線路の通電を調べました。。。。
須磨第一勾配の下り部分で、ジョイントの接触不良が判明。
ヤットコで補修作業終了。。。。
無線で保線作業完了を、指令室へ。。。
指令室で、信号赤解除。
「信号が変わりましたので、出発いたします。
出発するときに電車が少々ゆれますので、
お気をつけください。」
との、車内アナウンスで出発進行。。。。
テスト走行再開。。。。
２～３週して他異常個所なし！
バタスト撒きその２
今日も昨日の続きで
バラストを撒いています。
だいぶ撒けましたが
まだまだですぅ～～！
でバラストがたりません。。。
ひるから仕入にいくかぁ～！
バラスト撒き
肩が懲ります。
バラストをちょっと撒いて
筆でならして、
またちょっと撒いて
筆でならして・・・・・！
あ～～～大変。
少々肩が・・・
で、撒く間は、緊張！
息を止めて・・・
はい、深呼吸して・・・・！
って、なんかこんなんあったような。。。。
レントゲン撮影かぁ～～！
あ～～疲れた！
勾配土手部分-②
勾配の土手部分を製作中。
帯紙を土手の路盤に貼り付けた後
石膏入りの水溶液にティッシュペーパーを
浸しました。
浸したペーパーを帯紙の上に・・・・
部分的には、グリーンマックスの石垣を設置。。。。
石膏ティッシュペーパーは、少々失敗かなぁ？
浸している間に、クシャクシャになってしまいます。
キッティンペーパーの方がいいかも・・・！
勾配部分制作
なかなかスムーズに走ります。
が、３番線（新快速線）が、
少々接触不良の箇所が発生しました。
が、これはそのうちに改修することにして、
今日は、勾配部分の土手に着手しました。
路盤に、A4用紙を帯状にカットした紙を貼り付けました。
で、部分的に、石垣を・・・・
線路塗装②
カラースプレーを吹き付けました。
今日はテストですので、部分的にマスキング
スプレー吹きつけを行い
その後、紙ペーパーで線路を磨きました。
ちゃんと通電するか心配です。。。。
あす、カラースプレーを購入して
再度吹きつけします。
その間列車の走行はできません。。。。。。
線路塗装・・・・難関です。
色々な車両を、何回も何回も何回も走らせました。
で、そろそろということで
線路の塗装にかかりました。
まずマスキング。。。。。
ポイントの先端、高架橋レール部分にマスキングしました。
画像は、マスキングしたところです。
車両基地が完成しましたので・・・・・
建物を再度配置して１カットです。
電車区工事中・・・でっす！④
先ほどやっと完了。
少々思っていたよりも大変でした。。。。
やっぱりちゃんと図面をすくらないと・・・・・！
と、反省です。
でも何とか完了です。
イメージは西明石駅・西明石電車区です。
あくまでもイメージです。
ちょっと腰が痛い！です。
電車区少々上げ床にしました。
自己満足で・・・・
うんうん、なかなかいい感じになってきたぞ！
ってところですね。。。。
一応、高架駅の線路を取り外したので
走行テストはおこないました。。。。
ＯＫです。
スムーズに走ります。
電車区工事中・・・でっす！③
綺麗になった踏み切りを目の前の進入路に取り付けました。
この部分ですが、高架下商店街になる予定ですので
高架の柱を変更することにしました。
今は、５ｍｍ厚のコンパネで柱代わりにしていますので
見てくれも悪いので・・・・・
では、昼になりましたの、作業員全員昼飯とします。
今日は何を食べようかな・・・・？
ガード下の飯屋へ行くかぁ～～！
電車区工事中・・・でっす！②
机の前からの眺めを色々かんがえていました。
で、いいものがあるのを、思い出しました。
画像のTomixの踏み切りです。
動作させるには、センサーレールを取り付けないと
いけないので、これはとばし、踏み切りだけを設置しました。
まずよく汚れていたので
秘密兵器のクリーニング液で表面を綺麗に・・・！
このクリーニング液ですが
非常に綺麗になります。
建物の掃除、線路なんでもOKです。
後日このクリーニング液については
報告します。。。。。。
このクリーニング液の
販売先もお知らせできるよう、
また、鉄道模型用に販売できるように
社長さんにお願いしています。
何時になるかわかりませんが、楽しみにしててください。
続く・・・・
電車区工事中・・・でっす！
今日は、先日進入路を変更した（取り去った）
電車区の進入路の工事をやってます。
リンクを張っている「Johonny」さんのように
回送線を作ればいいかなと
おもったのですが、検討しましたが回送線は不可能。
しかたなく、新快速線のある部分から
分離することにしました。
今日は、電車区へ進入する線路の設置と
電車区を製作することに。。。。
現在、進入路の作業中です。
淀川鉄橋風を訂正
ちょっと訂正します。
淀川鉄橋ではなく
う～～ん「淀川鉄橋」の西側の神崎川・・・？
鉄橋風です。。？
これも名称が間違っているかも！
淀川鉄橋風・・・・③
淀川鉄橋風です。
レイアウトの一番奥の複々線の部分に再現します。
現在は複線トラス鉄橋が取り付けてあります。
この部分に、先ほどばらした単線トラス鉄橋を取り付けます。
先ほど作業完了で、テスト運転しました。。。。。
グッドです。
淀川鉄橋風②
複々線の中央部に使用する予定です。
淀川鉄橋風に・・・・！
んでぇ～！
帰りに日本橋・尼崎へ寄りました。
日本橋では買い物は電子部品のみ。
その後、尼崎へ寄りました。
もちろん、ＪＲ尼崎駅前の
ビッグレイアウトのあるお店です。。。。。
尼崎のお店で画像の中古品を買いました。
レイアウトの一番奥の複々線の部分に
淀川鉄橋風を作ろうと思います。
路盤塗装②
画像が塗りあがった西明石駅構内です。
また続けて、テスト運転の合間に
塗ります。。。。。
路盤塗装
が、ちょっと気分転換に
路盤の塗装をすることにしました。
線路脇をグレーに塗ります。
材料は１００円均で買い揃えました。
・ポスターカラー（水性）
・筆２本（太・細）
以上です。
クリーニング作業(その３)
２～３週して西明石駅に到着。
おもくろに、チキを持ち上げ
スポンジを確認すると・・・
やはり、よく汚れていたようです。
クリーニング作業(その２)
チキを線路へ
ここはEF81に牽引させることに・・・！
ゆっくりとチキにEF81が近づいていきます。
「ガチャン」と連結器の音が
連結完了。
EF81はゆっくりと走り出しました。
クリーニング作業(その１)
だんだん車両の走行がギクシャクするように
なってきました。
「播磨鉄道」特性の、保線車両を走行させることに！
チキを改造してつくった
クリーニング車です。
これを２～３週走らせると
抜群な走行になります。
まず、この車両の裏面のスポンジに
特性のクリーニング液を１吹き・・・！
ヤードへの進入
少々気に入らんところが出てきました。
ヤードへの進入です。
１番線の車両はまぁすんなり進入できるんですが
他の路線は複雑なコントロール操作をしないと進入ができない。事に気がつきました。。。
で、少々進入路を新設しようかと、考えています。。。。
その工事に近いうちにかかることにしま～～す。
昼休みに走行テスト
ガタン、ガタン・・・・と、
走っていく・・・
あ～～ええ風景ですわ。
昼休みに、ちょっとだけ
テスト走行を。。。。
全線開通②
が、山陽本線での運行状態で出来るだけ
再現したいのですが、複々線で走行させる
電車編成が・・・・！
まして、古臭い１１３系しかない！
電車系の車両の増備を早急にしなくては・・・・！
まだまだ、車両増備ははかどらないでしょうなぁ～～！
今から、バラストや架線柱etcを
購入しないといけないし・・・・
あ～～
全線開通
電気工事を行いました。
昨日９/９（日）の１６：３０ごろに電気工事が完了。
複々線の普通線・新快速線の４路線が
走行可能になりました。
その後テスト走行。。。。
順番に左回り普通線に
キハ５８ ２両編成をまず走行。。。。
続いて左回り新快速線に１１３系を
うんうん走る走る。
気をよくして、右回り新快速線に
ブルートレインをEF81が牽引
お～～よう走る走る。。。
最後に右回り普通線に
DD51の牽引する貨物列車を・・・・！
え～～感じに走るがな。
少しの間、コントローラから離れ
いろいろな角度で眺めました。。。
試運転
今朝、試運転。。。。
左回りと右回りで、それぞれ列車を走行させました。
もちろん全線走行です。
今のところ、異常なく走行しています。。。。。
ちょっとウキウキ・・・・ウキウキ！
電気工事③
各フィーダから出てきたケーブルは
一旦集電板へ集められます。
そして、ここからギャップコントロールボックスへ
ギャップコントロールボックスは、旧播磨鉄道で
使用していた、コントロールボックスを使用します。
集電板で束ねられたケーブルを、集電板に設置する
コントローラへ仮接続しました。
４台のコントローラが並びます。
この集電板は引き出し式にしてあります。
増設や、補修するときには、引き出して作業が
出来るようになっています。
電気工事-２
続いて、コントロールパネルです。
今度のレイアウトは、複々線+支線なんで、
コントローラが４台+１台必要になります。
何とか台数はあるのですが
場所が・・・・？
張り出し部の駅部分の下に集電板を作ることにしました。
この部分に４台のコントローラを設置することにします。
電気工事
フィーダを各部署に取り付け
窮屈なレイアウトの台枠の下へもぐり
配線工事を！
なにぶん台枠の下は、倉庫もかねていますので
かなりの荷物が・・・！
その中の隙間を探し、大きな腹をへこませ
もぐりこんでの作業です。
あ～～大変！
接触限界調査
ここの部分は、高さが少々微妙でしたので、
最後まで残っていました。
接続したので、接触限界を調査しました。
新播磨鉄道は、駅部分にはギャップできっているので
フィーダをさしても全線走行することができません。
橋脚も接触しないかもあわせて調査しました。
結果全線クリアしました。
あとは、全線の通電調査をします。
その前に、皆さんに質問した、橋脚の固定をするかなぁ！？！
ということで、今日は終了です。
建物を仮置き
この部分は街を構成する予定です。
ステージョンビル、銀行、ブティック等
いろいろな建物が林立する予定です。
これはあくまで仮置きを写真におさめたものです。
何やら・・・・？
今日「播磨鉄道」の台枠に何やらできましたぞ？
カウンターらしきものが取り付けられました。。。。
このカウンターはどんな役目をするんでしょう？
機関区に車両配置
機関区と気動車区です。
またまた現状報告です。４
電車は、１１３系のみです。
レイアウトが完成すれば
電車を増備する予定です。。。。。
またまた現状報告です。３
ここは、ディーゼル機関車庫になります。
DD51やDE15・DF50等が留置されています。
またまた現状報告です。２
今回は貨物留置線です。
またまた現状報告です。
皆さん、お体をご自愛くださいよぉ～～！
ところで、「New播磨鉄道」ですが
現在走行テストを行っております。
調子のいい車両やら、調子の悪い車両をそれぞれの路線を
テスト走行。。。。
なにぶん古い粗悪なレールが沢山ありますので
走行状態によっては、レールの取替え等の保線作業通です。
昨日も、駅の３番線で、走行スピードが落ちるところが
あったので、直線レールを敷き替えました。
というところで、何枚かの写真を見てください
ほぼレールがしけました。。。。４
まだ山などはできていませんが
いまから、山ができていきます。
とりあえずココまでの公開とします。
ほぼレールがしけました。。。。３
少々複雑な配線になっていますが、高架部分の下は
駅になります。
ほぼレールがしけました。。。。２
ヤードです。
電車＆客車で４線
気動車が３線のヤードです。
レールがないので作業が完了していないのですが
コンテナー基地ができる予定です。
ほぼレールがしけました。。。。１
と意気込んでいましたが
いざ、盆休みになると、何やかやと、することがあるので
レイアウトはできないかなと思っていましたが
今日はレイアウトデーでした。
でほぼ、レールがしけました、
残すは、上り線の張り出し部分への連絡線が完成すると
レールの設置は完了です。
先日ふと考えて、ローカル線を追加しました。。。。
このローカル線は、最後の工事にすることにします。。。。。
ローカル線は、代ヤードへつながるように考えています。
では、写真を見ていただきましょう。
写真は、高架駅です。
この駅は普通しか停車しません。
キハ１８１でテスト運行です。
現状報告２
大体、レールはしけましたが
高架駅部分が少々パーツがないので
昨日いつもの神戸のお店で調達しました。
今日もうすぐ届くはずです。
現状報告
毎日、こつこつとレイアウトを造っています。
ほぼレールが敷けましたので、現状の写真をアップします。
路盤設置
その上に切り出した、路盤を固定。
そしてレールを固定。
勾配路盤制作・・・・
勾配路盤を作成・・・
レールはTomixを使用しています。
Tomixの高架橋を使用しているところもあるのですが
この場所の複線は、ベニア板から路盤を切り出し
設置することにします。
倉庫をごそごそしていると、出てきました。。。。
ジグソーノコギリが。。
（名前あってるかなぁ？ちょっと度忘れ・・！）
このノコギリを使って、レールのケガキ線をカット。。。
できました。複線カーブの路盤が！
現状報告・・・・！
事務所の接客部分の台枠にだいたいレールの位置決めが
そろそろ完了しかけたところです。
釘うち
ひたすら、釘うち、釘うち、釘うちです。
新大枠完成・・・・！
この台枠の木材は、地元にあるＤＹＩ店で調達。
このお店、希望のサイズにカットしてくれるんです。
助かり・・・です！
さぁ今からが大変です。
鉄カフェツアーに・・・・
取引先の社長さんとご家族の６人で、「鉄カフェツアー」
してきました。
利用交通機関は、もちろんＪＲ。
本線では普通電車の１両目の運転席後ろをキープ。
まず、尼崎の「ホビスタ」へ、
大レイアウトを観賞。
あまりのビッグさに・・・・
Ｎゲージのレンタルも出来ていました。
その後、大阪寺田町の「鉄カフェ」へ・・・
２階のレンタルレイアウトで楽しみました。。。。。
時間のたつのも忘れて・・・・
次の目的地の「交通博物館」は取りやめ。
最後は、鶴嘴の焼肉街へ・・・
おいしい、焼肉をいただきました。
うまかった！
と、非常に楽しい一日でした。。。。
現状報告その２
まだ４線しか鉄球は取り付けしていませんが・・・・・
毎日、仕事が終わった２１時ごろから
ごそごそとやっています。
現状報告です。。。。。その１
梅雨も明けいよいよ夏って感じですね
事務所の中は、２４時間駆動のサーバーが２台あるんで
昼はクーラーを入れているのですが
夜は切ってるんで、朝事務所へ入ると
蒸し風呂状態ですワ！
ってことで、レイアウトの現状です。
又又計画変更に・・・・・・！
ふと、考えてしまいました。
このレイアウトは事務所内で設置しているだから
せっかく造るのだか、事務所へこられたお客様にも
見ていただけるようにしては・・・・・！
そうすれば、ひょっとして、お客様の中にも
鉄道が好きな方が・・・・・。。。。
と、考えてしまいました。
まぁ、ひとり取引先の社長さんで
模型の好きな社長さんがおられますんで・・・・・！
というわけで、少々変更します。
となると、またまた大掛かりなことに
なってしまいそうです。
探し物・・・・！でてこい！
何を・・・？って
はい、今日届いた複線勾配橋脚です。
以前の「播磨鉄道」で使用していたものがあったはずなんですが
やっと出てきました。
ガレージにレイアウトの残骸を箱詰めして置いていたのを
今思い出しました。
あった
あった
これで、やっと勾配がうまくいきそうです。。。。
午前中に時間してたのに届いたのは昼前！
１１時４０分ごろに
ＫＯＫさんから荷物が届きました。
何を買ったかって・・？
この画像の複線勾配橋脚・複線鉄橋・ポイントを買いました。
ＫＯＫさんで、このレイアウトに関する不足分は
買うことにしてます。
何で・・・・！
非常に対応がいいんです。
ＫＯＫファンになってしまいましたんやぁ！
急なことをいうても、すぐ対応して送ってもらえるし。
メールでの在庫確認もすぐ返事が届きます。
いままでの経験で、待てど暮らせど在庫確認の返事が
とどかないところもありました。
どことは言えませんが。。。。
私もネットの関係の仕事をしてますんで
やっぱり、ネットショッピングは即応がいいでんなぁ～！
ということで、昼からもレイアウト製作しまっせぇ～！
今日は土曜日で休日です。
今日明日は、仕事は休み。
せなあかん仕事はあるのですが、ちょこちょことしますぅ
こんなんお客さんが見